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告别绿皮车 百年广州站全面迈入高铁时代
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简介2026年1月25日10时29分,K303次列车缓缓驶离广州站站台,驶向徐州。作为广州站始发的最后一班普速列车,K303次的开行,标志着这座车站历时百余年的普速列车运营正式收官,也宣告广州站全面迈入高
2026年1月25日10时29分,告别高铁K303次列车缓缓驶离广州站站台,绿皮驶向徐州。车百作为广州站始发的年广最后一班普速列车,K303次的州站开行,标志着这座车站历时百余年的全面普速列车运营正式收官,也宣告广州站全面迈入高铁时代。迈入

自1月26日起,时代广州站将不再办理普速列车始发终到业务,告别高铁原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。绿皮与此同时,车百广州站将全面接入京广、年广梅龙、州站贵广、全面广汕等多条高铁线路,迈入每日开行动车组列车208列,辐射范围延伸至华北、西北、西南等地,真正实现“高铁进城、普速外移”的枢纽新格局。

从绿皮火车到高铁,广州站的转型并非简单的车辆更替,而是一次以“进出更顺畅、环境更舒适、衔接更便捷”为目标的全面提质。车站已完成系列改造:
·整合进站流线,拆除站前栏杆,实现广场到站内的直通;
·出站台实现电动扶梯全覆盖;
·外立面焕新、服务设施升级,并新建商务候车室,提升服务品质。
通过优化周边交通与安检流程,进一步强化铁路与城市交通的无缝衔接,让旅客体验更加高效、舒心。随着未来广南联络线等工程的推进,广州站将与广州南站实现15分钟互联互通,串联粤东粤西高铁动脉,为粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设注入强劲动能。
从普速的“慢时光”到高铁的“加速度”,广州站的变迁,是中国铁路高速发展的生动缩影。当最后一列普速列车消失在轨道尽头,这座历经风雨的百年老站,已整装焕新,继续承载旅客的出行故事,以更加现代、高效的姿态,服务区域经济社会发展,连接大江南北,驶向充满活力的未来。
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